10月20日，中国汽车业会萃长春，驱逐一个多年的胡想：中国汽车业进入年产万万辆的门坎

　　10月20日，中国汽车业会萃长春，驱逐一个多年的胡想：中国汽车业进入年产万万辆的门坎。一辆金橙色第六代束缚――J6重卡作为中国本年消费的第1000万辆汽车驶下消费线。

　　1956年，束缚作为新中国消费的第一辆汽车在一汽下线，曾是全中国群众的自豪。53年来，一汽作为新中国汽车产业的头生子，从单一的中型客车，到重中轻轿微的全系列车型；从方案经济体系体例的榜样，到市场所作的“弄潮儿”；从白手起家，到引进合伙，再到自立立异；一汽造车育人汽车费讯平台，成为中国汽车产业的摇篮和60年景长的缩影。在此积聚上胖哥试车汽车频道，一汽总司理徐建一不久条件出：“凝心聚力，求真务实，同一思惟干自立，同一资本干自立”。肯定了到2012年，一汽总销量要超越300万辆，力图自立品牌销量过150万辆，完成总销量和自立品牌销量两个海内第一胖哥试车汽车频道。打响了一汽汗青上一次新的攻坚战。

　　变革开放之初，中国仍是个“自行车”王国，年产汽车不到20万辆，人均汽车保有量排在环球130多个国度和地域的末位汽车费讯平台。进入21世纪，参加WTO与轿车进入家庭两大鞭策力，使中国汽车业成为国际化胖哥试车汽车频道、市场化程度最高、最成熟的财产汽车费讯平台。中国汽车业不单建立了百姓经济的支柱职位，更加期盼具有私人车用致使富与出行的亿万中国老苍生圆了半个世纪以来的“汽车梦”。

　　1000万辆，是一汽胖哥试车汽车频道，也是部分中国汽车人的节日；是中国进入“汽车社会”的里程碑。在“火爆”的增加中汽车费讯平台，汽车与情况、汽车与能源胖哥试车汽车频道、汽车与人文的调和与可连续开展，愈来愈迫切地提上日程。祝福中国汽车人面临新应战，交出一份“最争气”的答卷。

　　在中国经济走出危急暗影的征程中，比照别的财产和行业，最争气的是中国汽车人。年头，参与中心电视台的《对话》栏目，会商的仍是中国汽车业怎样度过环球金融危急的“隆冬”。其时，几位汽车业的掌门人就提出，在中心的政策拔擢下，力图把车市的隆冬酿成“暖冬”。头三个季度已往，在环球汽车业一片凋谢中，中国车市“桂林一枝”，呈现了同比增加70%的“井喷”行情。

　　挑选束缚重卡J6作为中国汽车业1000万级年产量的代表作，可谓众望所归。这款由一汽人用时8年自立研发的重型商用车，具有国际先辈程度汽车费讯平台，方才得到2009年度“中国汽车产业科学手艺奖”特等奖。