日前，一组零跑汽车首款SUV车型的专利图暴光

　　日前，一组零跑汽车首款SUV车型的专利图暴光。新车定位为一款纯电动中型SUV，设想上持续了C-more观点车的气势派头。据悉，新车内部代号为C11，基于零跑汽车C平台打造而来，0-100千米/小时的加快工夫在5s阁下，NEDC工况续航里程不低于500千米。别的，有动静称，该车将装备“Leap Pilot智能驾驶体系”，可完成L3智能驾驶，后续经由过程OTA晋级能够到达L4。

　　克日，我们从网上得到了群众全新ID.4车型内饰部分实拍图。该车将来将会别离由一汽-群众和上汽群众国产，接纳差别的定名方法，而且供给两种差别的表面设想，二者在大灯和尾灯等设想细节方面也将做出辨别。据悉，国产版本的ID.4将于10月份正式表态。

　　按照《计划》，鼓励资金总额为7 万元/车，分三期发放，别离赐与 3 万元/ 车、2 万元/车和 2 万元/车鼓励资金。每期时长为12个天然月，自完成车辆定位监测数据上传的下一天然月1日起开端计较。期内车辆在京行驶载货总里程很多于1万千米，方可得到当期鼓励资金汽车品牌型号。

　　有动静称，拜腾汽车已申请注册建立新科技公司，定名为“盛腾”，估计8月尾支付法人停业执照。该动静显现，新科技公司拟融资20亿元加快量产M-Byte，今朝一汽团体等股东朴直在主动促进该项融资。

　　有关媒体报导，韩国本年电动汽车市场份额约为2%。与欧洲的百花齐放差别，韩国电动汽车贩卖趋向更靠近美国，一样由少数几款车型主导汽车电台频道大全。

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　　8月20日，北京市交通委员会、北京市财务局印发《2020 年北京市新能源轻型货车运营鼓励计划》（以下简称《计划》）的告诉。运营补助计划中明白了对申领车辆一切人的应具有的前提、鼓励资金总额，申请鼓励的新能源轻型货车必需满意的前提和鼓励资金申领法式及工夫。

　　（2）新能源物流车中，7月微面车型占比仍旧最大，海狮车型占比升至26.1%，重卡产量增长较着。

　　8月25日，上海市公安局公布布告。2020年9月1日起，逐日0时至5时（法定沐日除外），本市都会快速路许可吊挂本市号牌的轻型、微型厢式载货汽车和吊挂本市号牌的轻型、微型封锁式载货汽车通行；逐日11时至13时（法定沐日除外），本市内环之外的都会快速路（不含内环）许可吊挂本市专段号牌的封锁式载货汽车通行汽车电台频道大全。

　　8月24日动静 据外媒昔日报导，特斯拉曾经更新了 Model 3 车型的内部设想，最较着的处所就是它的储物空间（前行李箱）更小了。报导称，固然尚不分明特斯拉如许做的缘故原由，但这一窜改对用户来讲是个好动静。据 Electrek 揣测，特斯拉此举或意味着其正在为新车型装置热泵做筹办。

　　数据显现，停止7月，仅特斯拉Model 3和当代科纳EV就占有了韩国电动汽车市场54%的份额，此中前者市场份额为31%，后者为23%。假如再加上起亚Niro有10%份额，雪佛兰Bolt具有6%的份额，这四款车型已占有韩国70%的EV市场份额。

　　电车费本得悉，2020年7月，新能源公用车消费5046辆，同比增加2.8倍，环比降落37.25%。本年前7月，新能源公用车累计消费2.79万辆，累计同比增加4.30%。

　　克日，据外媒报导，在环绕帕萨特的将来停止了一年多的内部会商以后，群众终极决议持续推出第九代车型。从2023年开端，一切的帕萨特都将接纳当前的MQB平台的更新版本，并撑持先驱和四轮驱动汽车品牌型号。据称，新车不只增长了轻混和插电式汽油和柴油混淆动力款型的数目，并且还将推出搭载纯电动传动体系的车型。

　　报导称，特斯拉CEO埃隆·马斯克旗下的脑机接口公司Neuralink将于本周晚些时分举行一场举动。在举动上，该公司将经由过程及时神经元举动演示，向公家引见该公司的最新停顿。Neuralink由马斯克于2016年创建汽车品牌型号，次要处置马斯克所谓的“神经织网”手艺开辟，研发电脑与人脑交融手艺，向人脑植入或许将来可以上传下载思惟的微型电极。

　　日前，广汽新能源在上海地域举行了Aion V（埃安V）的新车托付典礼。别的据官方引见，在2020年8月29日，该车还将在广州、北京、重庆三地同步举办托付典礼，估计此次四城托付量将打破千辆。

　　8月24日，据媒体报导，特斯拉上海工场将在2021年头启动Model Y车型消费。特斯拉中国官网显现，今朝有两款Model Y承受预订，别离是双机电全轮驱动长续航版和Performance高机能版。价钱方面，长续航全驱版预售价钱48.8万元、Performance高机能版预售价53.5万元，官网显现价钱仅为预估，实践价钱以终极宣布为准。

　　日前，北汽蓝谷停止非公然辟行，并颁布发表召募资金不超越55亿元，拟投入ARCFOX品牌高端车型开辟及收集建立项目、5G智能网联体系提拔项目和换电营业体系开辟项目三大项目。北汽蓝谷出力打造ARCFOX品牌，依托在换电范畴规划多年的劣势，将尽力进军高端市场。

　　据外洋媒体报导，因为遭到疫情影响，吉祥入股路特斯后的首款超等电动跑车Evija将推延最少5个月托付。根据之前方案，Evija原定于本年年末开启托付。

　　比亚迪e2将推出全新晋级版车型，该车将在8月25日正式上市。据理解，此次上市的新车将增长NFC钥匙等更加适用的功用。此次晋级版车型在表面大将照旧持续现款在售版本的设想气势派头，车头上搭配有大尺寸进气格栅，并在内部接纳蜂窝状材质停止加持，进一步提拔了该车的年青化视觉结果。在车头两侧，新车还接纳了LED光源的头灯，在点亮后带来较高的夜间辨识度。

　　8月24日，工信部公布享用车船税减免优惠的节省能源 利用新能源汽车车型目次（第十八批），共有258款新能源汽车当选。此中插电式混淆动力乘用车3款，包罗吉祥TX，上汽通用五菱RS-5、金康汽车风景E3车型。纯电动商用车232款，插电式混淆动力商用车11款，燃料电池商用车12款。

　　有关媒体报导，韩国本年电动汽车市场份额约为2%。与欧洲的百花齐放差别，韩国电动汽车贩卖趋向更靠近美国，一样由少数几款车型主导。

　　第34批免购买税新能源车型目次公布，宏光MINI EV/哪吒V/ARCFOX αS等车型当选

　　动力部门，新车将接纳纯电情势驱动，先期推出的为后驱版本，最大功率150千瓦，峰值扭矩310牛·米。后续还将推出前后双机电的四驱版本，最大功率225千瓦，峰值扭矩450牛·米。得益于优良的氛围动力学设想和大容量电池的搭载，ID.4在WLTP工况下的续航里程估计能够到达500千米汽车品牌型号。

　　日前，有外洋媒体报导称，当代汽车公布动静，方案从2022年开端在位于新加坡的新工场消费纯电动车型，该工场制作的首款产物多是定名为IONIQ 3的松散跨界车型。当代汽车方案在新加坡的工场每一年消费30000辆纯电动车型，此中约莫6000辆将在新加坡外乡出卖。

　　8月24日，工信部公布免征车辆购买税的新能源汽车车型目次（第三十四批），共有246款新能源汽车当选汽车电台频道大全。此中新能源乘用车方面包罗，红旗E-HS9、春风本田X-NV、春风EX1/K-ZE、北汽新能源EU5/EX3汽车品牌型号、欧拉好猫、欧拉R1、北汽麦格纳ARCFOX αT/αS、蔚来EC6、威马EX5400、江淮iEV7、广汽传祺AION.S、宏光MINI EV、哪吒V等车型。

　　8月25日，工信部公布《新能源汽车推行使用保举车型目次（2020年第9批）》，共有217款新能源车型当选汽车品牌型号。此中包罗蔚来EC6、比亚迪秦D1、比亚迪元EV刀片电池版、北汽麦格纳ARCFOX、红旗E-HS9、欧拉好猫等车型在列。

　　数据显现，停止7月，仅特斯拉Model 3和当代科纳EV就占有了韩国电动汽车市场54%的份额，此中前者市场份额为31%，后者为23%。假如再加上起亚Niro有10%份额，雪佛兰Bolt具有6%的份额，这四款车型已占有韩国70%的EV市场份额。