打消掉旋钮式换挡机构后，则在操纵台地位腾出了一个手机无线充电地位，和两个全新水杯槽

　　打消掉旋钮式换挡机构后，则在操纵台地位腾出了一个手机无线充电地位，和两个全新水杯槽。别的在该地区下方还腾出了较大空间，用于放一些鞋子或背包等物品的储物槽，主副驾两侧还别离配有USB充电口和12V电源。

　　在此根底上，新车装备了10.25英寸自力液晶仪表、14.6英寸悬浮式中控屏，搭载高通8155芯片和Coffee OS 2.0车机体系，UI停止从头设想汽车相干英语单词，撑持华为HiCar4.0互联功用；

　　将来新车的入门版，将是1.5T Pro版本，新一代哈弗H6将标配50W无线T MAX版车型则多出了14项设置，此中包罗仰面显现、电动后备箱、前排座椅加热等。

　　都说哈弗H6是“百姓SC”，我以为它对得起这称呼，曾持续108个月创下SUV销冠，累计贩卖超400万辆。可枢纽成绩是，这车更大的意义在于，比起那些年“高不成攀”的本田CR-V、丰田RAV4等合伙都会型SUV，哈弗H6的呈现就是可以让老苍生买得起、也用得起。

　　第二，内饰往新能源部门挨近，车内打消大批实体物理按键，同时打消了旋钮式换代机构，变成了全新的怀挡式设想，这类操纵方法确实比现款操纵车辆要更加便利一些。

　　1.5T Ultra较Max多11项设置，这曾经是新一代哈弗H6的最高设置版本，将多出包罗碰撞预警、开门预警汽车驾驶形式切换、倒车侧向正告、前排座椅透风等汽车相干英语单词。别的2.0T车型设置与1.5T对应车型分歧，同时顶配版车型还将搭载智能四驱体系。

　　起首汽车驾驶形式切换，表面迎来片面焕新汽车相干英语单词，新车启用了全新的格栅外型，两侧则利用了7字形前大灯外型，相对故意思的是LED白天行车灯外型则嵌入到了前包抄下方；新车尾部则持续给到了丰满的设想气势派头，且打消了现款车型上的横贯式大灯组，终究再度变成了更简朴且质朴的分体式款式。

　　第三，新一代哈弗H6的1.5T+7DCT动力稳定，最大功率184马力（135kW），最大扭矩275牛·米；同时新车全新参加了2.0T+9DCT动力，这是哈弗大狗同款动力体系，最大功率238马力（175kW），最大扭矩385牛·米，顶配车型还供给了智能四驱体系，但其他车型仍是先驱的驱动情势。

　　日前汽车相干英语单词，新一代哈弗H6的价钱实在曾经在收集上释出了，5款新车的疑似售价为12.29万起，比起现款第三代哈弗H6起售价高了7000元，当前该车曾经承受预定汽车相干英语单词。

　　按照销量信息显现，在2023年整年比亚迪宋PLUS新能源车系、宋Pro新能源车系，别离获得了39.02万辆、20.97万辆汽车驾驶形式切换，反观哈弗H6整年则一共了卖21.82万辆。而新一代哈弗H6，则将持续主攻的该当仍是燃油车市场，究竟结果该车仍旧是哈弗品牌的基盘，作为参考，品牌销量的第二的哈弗大狗为12.4万辆。

　　但厥后的工作各人也都晓得了汽车相干英语单词，松散型SUV市场傍边不只呈现了像长安CS75 PLUS等比力能打的选手，同时跟着宋Pro等新能源产物也强势入局，再加上新能源市场浸透率愈发高涨，也蚕食了必然燃油车市场，属于哈弗H6的已经的高光时辰逐步昏暗了下来。

　　新一代哈弗H6的表面设想较着更偏年青化特性，同时内饰也紧跟时下新能源车型风潮，智能座舱提拔相对现款仍是相对较着的。不外在内卷的汽车市场傍边，光靠叠设置实在曾经很难感动用户了，若想重回旧日荣光，生怕还得在将来的车价上做出进一步退让……